free html hit counter Modif Lampu Vario 150 Bagi Pemula

Modif Lampu Vario 150 Bagi Pemula


Teknologi motor sekarang ini telah sangat canggih dan modern.

Contohnya pada sektor lampu yang bermanfaat sebagai penerangan dikala malam hari.

Motor yang keluar di permulaan tahun 2017 telah banyak yang mengadopsi lampu bertipe light-emitting diode (LED) bukan lagi lampu yang bertipe halogen.

Seperti yang ada pada motor Vario 125 Fi yang telah pakai lampu LED dan lain-lain.

Tapi bukan menutup kemungkinan motor keluaran lawas yang pemiliknya mengharapkan lampunya menjadi lebih jelas dapat menggantinya dengan jenis LED dan High-intensity discharge (HID).

Karena sekarang telah banyak produk after market yang menjualnya.

Lalu apa perbedaan dari lampu HID dan LED?

Menjawab pertanyaan itu Indera Gunawan dari Murray Motorsport, Rawamangun menjelaskan keduanya memiliki perbedaan dari teknologi yang diterapkan.

“Untuk LED penerapan tenaganya lebih efisien. walaupun HID butuh tenaga besar, terutama dikala start permulaan, butuh angkatan hampir dua kali lipat,” jelas Indera.

Perbedaan lainnya lampu HID bentuknya yang tidak ramping seperti LED.

Kecuali itu Voltase lampu HID juga sangat tinggi.

Indera juga merekomendasikan bila mencari efisiensi lebih bagus pilih lampu Modif Lampu Vario 150 LED.

Karena tenaga yang diterapkan lebih kecil dan awet dari pada lampu HID yang terkenal sangat riskan rusak.

Untuk segi pemasangan juga lebih mudah LED.

“Pemasangan juga cukup mudah. Apabila HID semestinya ada modifikasi dahulu. Paling penting dikala pemasangan dari sistem kelistrikan tidak ada persoalan, aki sehat dan kiprok sehat, karenanya ubahan dapat dijalankan,” sambung Indera.

Tips Modif Lampu Vario 150

Ketika ini, banyak motor yang tidak lagi menggunakan bohlam untuk lampu, dan beralih ke light emitting diode alias LED. Karena, LED punya jenjang jelas yang sama dibanding bohlam, namun lebih hemat tenaga. Para pemilik motor pun tergiur untuk Modif Lampu Vario 150 dengan LED. Apakah kau salah satunya?

Lampu LED digadang-gadang lebih efisien alias irit. Karena, tenaga yang dipakainya pun relative kecil. Pengaplikasian LED untuk lampu motor ini memang menarik hati. Tapi, sebelum kau membelajakan tabunganmu buat modifikasi lampu motor jadi LED, pahami dahulu hal-hal berikut ini.

Benarkah lampu motor retrofit lebih bagus dibanding yang standar?
Retrofit yakni modifikasi lampu motor dengan menambahkan proyektor atau LED bar pada lampu utama motor. Biasanya, pemilik motor yang mengharapkan modifikasi ini, merasa tidak puas dengan tenaga lampu utama bawaan pabrikan yang kurang jelas.

Proyektor tersebut dapat diperoleh dari proyektor aftermarket atau bawaan mobil. Pemasangan retrofit ini memiliki dua tantangan, yakni keterbatasan ruang dan persoalan kelistrikan.

• Keterbatasan ruang:
Lampu LED memiliki ruang yang lebih kecil dibandingkan dengan bohlam awam. Oleh karena itu, progres modifikasi ini tidak mudah dijalankan.

• Permasalahan kelistrikan:
Ketika hendak memodifikasi lampu motor standar menjadi LED, kau pun semestinya menentukan sistem pengisian aki. Soalnya, aki dapat cepat abis bila muatannya terlalu besar.

Pabrikan motor pun tidak merekomendasikan modifikasi lampu ini. Karena bila kau melakukan modifikasi lampu motor, garansi dari pabrikan tidak akan berlaku lagi. Sayang, kan?

Amati ini waktu mau modifikasi lampu motor
Padahal semacam itu, keputusan modifikasi lampu motor ada di tanganmu sebagai pemilik. Tapi waktu kau telah memantapkan hati untuk mengganti lampu motor bawaan pabrik dengan LED, perhatikanlah pengontrolan titik sinar dan risiko melelehnya mika.

• Pembatasan titik sinar:
Leveling atau pengontrolan titik sinar bukanlah sekedar menaikkan ukuran watt. Pembatasan ini penting dijalankan, agar sinar yang dihasilkan lampu, tidak membuat pengendara maupun pengguna jalan lainnya kesilauan. Setiap motor memiliki pengontrolan titik sinar tersendiri pada head lamp. Jadi, belum tentu pengontrolan titik sinar head lamp motor milikmu, sama dengan motor milik sahabat tongkronganmu. Pembatasan titik sinar ini sebaiknya menyesuaikan dengan versi originalnya. Karena, standar pabrikan tentu telah meniru peraturan baku yang berlaku.

• Risiko melelehnya mika:
Hindari mengganti lampu motor bawaan pabrikan, dengan lampu yang memiliki tenaga lebih besar. Soalnya, lampu dengan tenaga berlebihan, berisiko memunculkan panas dan kesudahannya membuat mika (rumah lampu) serta reflektor meleleh.

Sesungguhnya, motor keluaran mulai permulaan 2017 sampai dikala ini, telah dilengkapi dengan lampu motor LED, bukan bohlam halogen. Jadi sesungguhnya, bila motor kesayanganmu masih berumur 3 tahun, pertimbangkanlah lagi sebelum melakukan modifikasi lampu motor, bila alasannya yakni jenjang jelas yang kurang.

Tapi bila lampu motormu kurang jelas dan memang semestinya dimodifikasi, pertimbangkan bermacam risikonya. Kecuali itu, mintalah anjuran dari sahabat yang telah pernah melakukan modifikasi lampu motor. Ada pantasnya juga kau memilih bengkel modifikasi yang telah tepercaya.

Tutorial terutama sebelum modifikasi lampu motor, pastikan sistem kelistrikan dalam situasi prima dan aki dalam status yang sehat. Selamat modifikasi lampu motor!

Panduan Modif Lampu Vario 150

Modif Lampu Vario 150 biasanya dijalankan oleh pemilik yang gemar berkendara jauh atau turing. Tapi dalam keselamatan berkendara, penambahan lampu dapat menjadi bahaya bagi pengendara lainnya. Penggantian dan penambahan yang awam dijalankan yakni dengan menggunakan lampu aftermarket yang lebih jelas. Banyak juga yang memasang lampu LED tambahan untuk membantu menerangi jalan. Setyo Suyarko, Trainer Yamaha Riding Academy On Road dan Off Road, mengatakan, modifikasi lampu utama dengan mengganti yang lebih jelas, dapat berbahaya bagi pengendara lain. Baca juga: Daftar Harga Honda Civic Estilo Seken, Tembus Rp 250 Jutaan Lihat Foto Darius Sinathrya dan Donna Agnesia Naik Motor di India(istimewa) “Apabila lampu ditambahkan tenaganya atau dihasilkan lebih jelas, dapat berbahaya pengendara dari arah berlawanan. Apabila pengendara lain terganggu, dapat menyebabkan kecelakaan,” kata Setyo, Senin (10/2/2020). Untuk warna lampu, pabrikan telah meniru peraturan pemerintah yang ada pantas Ketetapan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 Pasal 23, yakni berwarna putih atau kuning muda untuk lampu utama. Lalu untuk tenaga pancar dan arah sinar lampu utama diatur pada Pasal 70 yang mencakup, tenaga pancar lampu utama lebih dari atau sama dengan 12.000 candela. Arah sinar lampu utama tidak lebih dari 0 derajat 34 menit ke kanan dan 1 derajat 9 menit ke kiri, dengan pemasangan lampu dalam posisi yang tidak melebihi 1,3 persen, dari selisih antara ketinggian arah sinar lampu pada dikala tanpa beban dan pada dikala berbeban. Adu pada Pasal 70 bertujuan agar tenaga pancar dan arah sinar lampu utama tidak menyilaukan. Baca juga: Jangan Menantang Apabila, Lakukan Ini Apabila Terima Ditilang Polisi Setyo juga mengingatkan bila turing tidak dianjurkan untuk dijalankan pada malam hari. tersebut dikarenakan kontrol bahaya kurang maksimal dikala malam hari. “Ingat lagi bila tidak dianjurkan untuk turing dikala malam hari, karena kontrol bahaya kurang maksimal. Jalan yang dilewati kurang sinar dan tidak dapat memperkirakan bahaya di depan,” ucap Setyo.

log in

reset password

Back to
log in