free html hit counter Modifikasi PCX Putih Ini Bikin Kamu Tampil Keren!

Modifikasi PCX Putih Ini Bikin Kamu Tampil Keren!


Modifikasi PCX Putih
Sumber: otorider.com

Modifikasi PCX Putih – Di Indonesia skutik premium berkapasitas 150cc banyak dimodifikasi menjadi motor touring. Bagaimana dengan skutik terkini Honda yakni All New PCX 150 andalana PT Astra Honda Motor (AHM)?

Dikala peluncuran ulang dan sesi tes ride di JiExpo Kemayoran, Jakarta, PT AHM memperlihatkan contoh Modifikasi Honda Pcx 150 Touring.

Yuk kita simak apa saja ubahan motor dengan warna Pearl White ini, apakah pantas untuk jadi motor touring?

Di sisi exterior, Modifikasi Honda Pcx 150 Touring dengan konsep “Exclusive Touring” ini tak dirombak secara ekstrem. Namun dengan penambahan beberapa part seperti windshield tinggi dan spion lipat yang merekat di bodi, membuat tampilannya lebih elegan. Enggak heran dari depan, tampilan PCX ini mirip motor touring andalan Honda, yakni GL 1800 Goldwing. Maklum, desain lampu All New PCX 150 yang telah full LED mirip dengan lampu Goldwing 2018 sob!

Lanjut ke sektor kaki-kaki, motor garapan Tomi Airbrush ini juga tak dirombak banyak. Pelek yang dipakai masih standar, karena memang bawaanya telah lebar dengan ukuran 2.15 x 14 inci dan belakangnya 3.5 x 14 inci. Agar lebih elegan, palangnya dicat dark chrome dan ban ganti dengan Corsa Platinum R99 dengan ukuran depan naik satu step menjadi 110/80 dan belakang 120/70.

Untuk area body, Tomi Airbrush memasang aksesoris khas Modifikasi Honda Pcx 150 Touring yakni box. Dan khusus untuk All New PCX 150 ini dipilih contoh side box. Box ini dijadikan custom, layaknya side box buatan pabrik karena desainnya terintegrasi dengan desain bodi. Kecuali itu sekiranya dipandang joknya juga diubah menjadi double seat buatan MBtech dengan lumbar support, itu bisa membuat berkendara akan kian nyaman

PCX memang mengusung banyak sekali fitur yang demikian itu membantu. Pelbagai fitur canggih seperti Smart Key System, Headlamp LED, Power Charger, Full Digital Speedometer, dan lain-lain.

Segala fitur yang tersedia menciptakan Honda PCX kian digemari masyarakat Indonesia. Namun sayangnya performa motor ini masih keok dari NMAX. Karena Honda cuma membekalinya dengan mesin 150cc bertenaga 10.8 PS atau seimbang 14.7 PS pada 8.500 rpm. Sedangkan torsinya sebesar 13.2 Nm pada 6.500 rpm.

Sedangkan memang dari segi performa keok dari NMAX, tetapi Honda PCX memiliki kelebihan konsumsi bahan bakar lebih irit. Kelebihan lainnya yakni memiliki desain yang stylish, elegan, dan mewah. Motor ini juga gampang dimodifikasi menjadi beraneka macam gaya.

Sejatinya desain PCX baru tak berbeda jauh dengan PCX CBU. Perbedaan paling mencolok terlihat dari format lampu depan yang berubah cukup signifikan. Meskpun berbeda, tetapi keduanya konsisten sama-sama keren sesudah menerima sentuhan modifikasi.

Nah untuk memperhatikan bagaimana kerennya PCX sesudah dimodifikasi, silahkan simak info berikut, bisa jadi diantara modifikasi ini bisa kau terapkan di PCX putih kesayangan kau agar tampil beda.

Modifikasi Honda PCX Putih Jari-Jari

Velg jari-jari memang pantas untuk Honda PCX. Bagi yang berminat mengaplikasikannya kami sarankan menerapkan tromol VND yang memang dikhususkan untuk PCX. Kemudian untuk velg-nya bisa menerapkan velg buatan TDR, Scarlet maupun merk lainnya yang telah teruji kualitasnya.

Pada gambar modifikasi Honda PCX di atas terlihat velg jari-jari yang dipadukan dengan ban cacing. Kami sendiri tak memberi usul ban hal yang demikian, karena akan melanggar tata tertib lalu lintas. Lebih bagus menerapkan ban ring 14 dengan ukuran standar agar aman dan konsisten nyaman dikendarai.

Modifikasi PCX Putih Thailook

Tak bisa dilalaikan, Thailand mejadi kiblat modifikasi di atas. Banyak buah hati muda yang mengikuti gaya modifikasi Thailand karena dianggap lebih keren. Nah salah satu ciri khas Honda PCX modif Thailand yakni menerapkan velg jari-jari dan lazimnya menerapkan part aftermarket yang sungguh-sungguh banyak.

Knalpot juga tak lupat dari sentuhan modifikasi. Kecuali populer yakni knalpot Tsukigi. Knalpot hal yang demikian cukup unik, karena memiliki desain mirip knalpot turunan, tetapi bersuara knalpot racing. Lebih-lebih itu, kalian juga bisa menambahkan grafis atau decal agar aura modifikasi ala Thailand terasa lebih kental.

Honda PCX Putih Modif Touring

Salah satu kelebihan Honda PCX Putih 150 yakni memiliki bodi yang besar. Oleh karena itulah motor ini disebut sebagai Maxi Skuter. Kelebihan hal yang demikian menciptakan motor ini lebih nyaman dipakai sebagai motor touring. Kecuali PCX memiliki pijakak kaki yang luas, sehingga membuat posisi berkendara terasa lebih santai.

Nah agar Honda PCX lebih nyaman ketika dipakai touring, kami sarankan untuk memodifikasinya. Modifikasi yang paling pas yakni dengan menambahkan Side Box atau Top Box yang nantinya bisa dipakai untuk membawa lebih banyak barang ketika touring.

Lebih-lebih Box, kalian juga bisa mengganti Windshield depan dengan yang lebih tinggi. Fungsinya yakni agar angin tak lantas mengenai dada, sehingga terhindar dari masuk angin ketika berkendara jarak jauh. Masih banyak modifikasi PCX putih touring lainnya, seperti menambah fog lamp, lampu projector, maupun yang lainnya. Namun jelas sih, perlu banyak sekali tarif dalam memodifikasi dengan gaya yang satu ini. Namun dari segi kenyamanan, dijamin nyaman banget bos!

Modifikasi PCX Putih Drag Bike

Nah, yang satu ini nih, salah satu modifikasi PCX yang menurutku sungguh-sungguh out of the box, yakni dijadikan untuk balap drag. Dan di Thailand sana, memang lagi viral nih modifikasi macam ini yang memadukan mesinnya dengan NOS. Wow!

Honda PCX Drag Race Thailand dilengkapi dengan NOS (Nitrous Oxide System) Turbo dengan kapasitas silinder 350 cc sempat ramai diperbincangkan. Dalam gelanggang balapan Matic FFA (Sangat For All) ini, PCX keren ini dibekali head CBR. Makin heboh lantaran dipacu oleh joki yang lagi naik daun di Thailand sana!

Tentu saja nih, dalam membuat motor menjadi format seperti ini, memang memerlukan tarif, waktu, dan kekuatan yang nggak sedikit. Namun banyak dan sungguh-sungguh menguras kekuatan. Namun, selama kau konsisten, tak ada kok yang tak mungkin. Pasti segala bisa melaksanakannya. Asalkan, kau wajib bekerjasama dengan bengkel yang memang telah spesialis dalam membuat motor menjadi drag.

Namun perlu kau ingat dalam membuat motor menjadi spek balap lurus ini yakni mementingkan akselerasi mesinnya. Jadi, dalam istilah anak racing sih, Standing dan Terbang. Lalu untuk segala bodynya bisa dicopot untuk membuat motor menjadi lebih ringan dan juga lebih aerodinamis. Nggak lupa pula ban jari-jari ukuran 17 biar makin kece dan lebih stabil untuk balap lurus.

Namun ingat, jangan hingga motor yang satu ini dijadikan harian, sungguh-sungguh pasti nggak pantas. Dan juga, jangan dijadikan balapan liar ya. udah banyak kok sirkuit balap drag yang tersebar di beraneka kota, apalagi itu resmi.

Berikut yakni beraneka modifikasi PCX putih yang keren dan juga mungkin bisa menjadi acuan kau. Gimana? Ada yang kau suka?

log in

reset password

Back to
log in